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　　央廣網(wǎng)揚(yáng)州5月30日消息（江蘇臺(tái)記者曹勇）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測收費(fèi)為政府定價(jià)的經(jīng)營性收費(fèi)，在江蘇，是由江蘇省物價(jià)局制定標(biāo)準(zhǔn)并全省統(tǒng)一。具體標(biāo)準(zhǔn)為：除南京外的全省各地，汽油車檢測不超過92元每車次、柴油車不超過88元每車次。不過，最近卻有揚(yáng)州市民向媒體反映，從去年12月1號開始，揚(yáng)州市區(qū)的幾家機(jī)動(dòng)車檢測站疑似組成價(jià)格同盟，竟然將機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測費(fèi)聯(lián)手上調(diào)到了185元。揚(yáng)州市民反映的情況是否屬實(shí)？

　　接到投訴后，記者首先來到了揚(yáng)州市興盛機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測站。在檢測業(yè)務(wù)大廳，僅有一個(gè)收費(fèi)窗口。記者以車主身份向收費(fèi)員進(jìn)行了咨詢。

　　記者：“咱們這邊機(jī)動(dòng)車檢測收費(fèi)是多少錢？”

　　收費(fèi)員：“245，就是年審加綠標(biāo)全部在內(nèi)了。這個(gè)年審是有個(gè)服務(wù)費(fèi)在里面的�！�

　　記者：“這個(gè)服務(wù)費(fèi)我可以不交嗎？”

　　收費(fèi)員：“不可以�，F(xiàn)在年審跟以前不一樣了，所謂服務(wù)費(fèi)包含那個(gè)信息上傳的費(fèi)用。”

　　工作人員介紹，這245元，包括機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測92元、服務(wù)費(fèi)93元、尾氣檢測60元。其中服務(wù)費(fèi)的服務(wù)項(xiàng)目包括車輛照相、檢測數(shù)據(jù)上傳、打印標(biāo)貼、拓印噴字等。她還告訴記者，揚(yáng)州市區(qū)的檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)在都要加收服務(wù)費(fèi)：“這個(gè)費(fèi)用去年就開始收取了，不止我們一家，整個(gè)揚(yáng)州大區(qū)所有的檢測站，費(fèi)用都是統(tǒng)一的�！�

　　據(jù)悉，揚(yáng)州市區(qū)一共有6個(gè)機(jī)動(dòng)車安全檢測站。隨后，記者分別致電揚(yáng)州通安等其他幾家檢測站，同樣得到了漲價(jià)答復(fù)。各家年檢費(fèi)和服務(wù)費(fèi)漲幅略有差異，但都在185元左右。采訪中，揚(yáng)州市機(jī)動(dòng)車安全檢測站北區(qū)站長姚斌告訴記者，從去年12月1號，揚(yáng)州市6家檢測站通過自發(fā)成立的行業(yè)協(xié)會(huì)，統(tǒng)一上調(diào)了檢測費(fèi)用。至于為何集體漲價(jià)，姚斌表示，去年3月正式實(shí)施的機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)新國標(biāo)，使得企業(yè)檢測成本有所提升。按照江蘇省物價(jià)局現(xiàn)行92元的限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)沒法生存。姚斌表示，不收服務(wù)費(fèi)用，沒法生存。審一輛小車92，審一輛大客車、柴油車是88，這種定價(jià)完全是不符合市場規(guī)律的。價(jià)格在全國水平上是低的。

　　對于機(jī)動(dòng)車檢測企業(yè)疑似私下搞價(jià)格同盟、聯(lián)手漲價(jià)的行為，揚(yáng)州市物價(jià)局怎么看？該局收費(fèi)管理處處長周兵兵回應(yīng)，他們也多次接到車主投訴檢測站漲價(jià)，曾對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了約談�！　∷�表示，去年12月，約談了在揚(yáng)州的檢測企業(yè)，要求他們嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格政策，不得搞價(jià)格同盟，也就是不得聯(lián)手漲價(jià)。另外，也向省物價(jià)局反映了這么一個(gè)情況，因?yàn)槠髽I(yè)普遍反映，標(biāo)準(zhǔn)比較低，很多年沒有動(dòng)，希望省物價(jià)局能夠盡快的研究這個(gè)事情。

　　那么，從去年12月1號至今，在尚未得到江蘇省物價(jià)局明確答復(fù)的情況下，揚(yáng)州市物價(jià)局為何沒有對檢測機(jī)構(gòu)強(qiáng)制收取服務(wù)費(fèi)，變相漲價(jià)的行為進(jìn)行查處？該局收費(fèi)管理處處長周兵兵表示，查處并不難，但他們不能不考慮查處之后對市場的影響。他表示，“這個(gè)也有矛盾在里面，這個(gè)東西要是他虧、關(guān)門，也要查他，我們可以請檢查分局去查他，但關(guān)了門怎么辦？社會(huì)上這么多車輛不檢測怎么辦？會(huì)牽扯到很多問題。所以說不是我們不作為�！�

　　對此，南京大學(xué)法學(xué)院邱鷺風(fēng)教授表示，企業(yè)有調(diào)價(jià)的需求，可以理解，但必須通過合法的手段。同時(shí)，要明確企業(yè)虧損虧在哪里，不能因?yàn)樘潛p就得出收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低的結(jié)論。對物價(jià)部門而言，該監(jiān)管的不管，就是行政不作為。邱鷺風(fēng)指出“即便確實(shí)虧損了，已經(jīng)向省物價(jià)局申請調(diào)價(jià)了，但依然不能用違法的行為去彌補(bǔ)你的經(jīng)營虧空。強(qiáng)迫消費(fèi)，這是違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的。那么物價(jià)局你必須要監(jiān)管這塊。如果不監(jiān)管，就構(gòu)成行政不作為。如果揚(yáng)州市政府認(rèn)為企業(yè)確實(shí)有這么大困難，可以給他減免一些收取的各種費(fèi)用，也可以在合法的情況下，給他們減免稅費(fèi)。