2016年被稱為直播元年，在這一年里，是秀場直播、電競直播、全民素人直播觸發(fā)了直播產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)各類直播平臺已經(jīng)超過200家，也有說300家的。

　　直播行業(yè)如火如荼，但傳媒業(yè)內(nèi)的反應(yīng)卻相當滯后，雖有嘗試，但直到2016年下半年，移動視頻直播才受到傳媒圈的重視。如今，直播已經(jīng)成為媒體的標配產(chǎn)品，不管是自己開發(fā)，還是使用第三方平臺，直播內(nèi)容必須得有。

　　所以，2017年，對傳媒行業(yè)來說，也勢必將經(jīng)常上演直播大戰(zhàn)。每年一度的春運，毫無疑問就是一個大“IP”，各家媒體都不會無動于衷。

　　1月13日，2017年春運首日，一場媒體直播大戰(zhàn)一觸即發(fā)。人民日報、新華社、澎湃新聞、新京報、騰訊、鳳凰、網(wǎng)易等都在這一天上線了直播內(nèi)容。

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　　而在所有的直播中，鳳凰網(wǎng)“風直播”策劃的春運首日直播，最早引起業(yè)內(nèi)人士的注意。

　　為什么說“最早”？很簡單，因為風直播從凌晨5點就開始做直播，沒有比這個更早的了。

　　當日上午9點，春運首日直播大戰(zhàn)徹底爆發(fā)，至中午，媒體們逐漸偃旗息鼓。此時，風直播還沒停。實際上，直到1月15日晚8點左右，風直播的這場直播才宣告結(jié)束。

　　67個小時，三天兩夜，行程4856公里，前方直播員每天工作超過15個小時，采訪50余人次，共生產(chǎn)71條短視頻，3場視頻直播，284條圖文消息，數(shù)千條熱門評論。

　　全平臺累計觀看用戶510萬，其中鳳凰新聞客戶端250萬，一點資訊120萬，鳳凰網(wǎng)PC端140萬。超過10萬網(wǎng)友在留言區(qū)進行了實時互動。

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　　風直播為何要做如此“折磨人”的直播？

　　據(jù)風直播運營經(jīng)理胡坤介紹，春運的方式有很多，天上的、水上的、陸上的，陸上的還有火車、汽車、甚至摩托車，“但是我們判斷，一定是火車，火車才是能夠引起中國各個年齡段、各個階層廣泛共鳴的載體�！�

　　經(jīng)過篩選，風直播和鐵路部門商定，最終選擇了K1084列車，從東北的齊齊哈爾到西北的烏魯木齊單程運行67小時，漫長且空間跨度大，是春運歸途最典型的案例�！按哼\其實是一個很宏大的母題，如果沒有合適的載體作為報道對象，很難把其具象出來”，胡坤說，“之前也考慮過做摩托大軍這樣的直播，這當然也是非常好的一個選題和載體，而且信號持續(xù)性也有保障，畢竟是在公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)間穿行。但我們還是覺得，火車，才是春運的味道。”

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　　漫漫長途，對這場直播的具體操作是一個很大的考驗。

　　春運首日（13日）凌晨5點，風直播發(fā)起第一場視頻直播。直播了發(fā)車前的準備工作、檢票工作，以及餐車內(nèi)準備早餐的工作，采訪始發(fā)站的乘客。13日、14日因為有足夠的信號強度，基本保障了視頻直播的質(zhì)量。最后一天進入新疆，信號強度令人堪憂。

　　“67小時的直播，理論上一直進行視頻直播是可以的，但考慮到用戶體驗、成本等實際情況，我們采用了小視頻、UGC互動留言置頂、圖片、文字各種形態(tài)進行直播，前后方同時不間斷生產(chǎn)內(nèi)容，從而及時、真實、適度去冗余地把列車上的故事、人物、情境，體現(xiàn)出來�！�

　　餐車師傅、廣播員、列車站、值班乘務(wù)員、執(zhí)勤民警，這些列車組工作人員，風直播全部對其進行了直播和采訪；而在旅客方面，共計采訪了30余人，男女老少，包羅各類群體。

　　“有一個父母在新疆工作的中學生，他自己生活在山西，每半年來一次新疆，他最大的愿望就是能夠考上理想的大學，盡快為父母分擔生活的重壓。此外，還有來新疆出差的、幫朋友頂班的、祖父母在新疆支邊的乘客，講述他們自己的故事，真情實感，紛紛獲得網(wǎng)友點贊”，胡坤介紹道。

　　因為這場直播，風直播團隊獲得了鳳凰網(wǎng)總編輯獎。鳳凰網(wǎng)總編輯鄒明認為這是一場“令人十分感動”的直播，而且在業(yè)界引起很大反響，也引起北京鐵路部門的重視，最重要的是得到了用戶的肯定。

　　為什么這場直播好？

　　“第一，這是一場有準備之仗，風直播策劃早、出手快。我們從12月初開始策劃，提前做了大量準備工作；春運首日前兩天我們就抵達戰(zhàn)場，全方位協(xié)調(diào)；當天，我們也最早開始直播”，鳳凰網(wǎng)直播運營部總監(jiān)邵叢分析。

　�。�風直播此次使用的直播設(shè)備）

　　“第二，持久，堅挺”，春運首日的直播大戰(zhàn)，媒體一般是在大城市的火車站、機場做直播，“我稱之為‘一個點’，而且時間僅限當天上午，而風直播則是從中國最漫長列車的始發(fā)站到終點站的‘一條線’直播，是一個生態(tài)，是一種全景，展現(xiàn)的是一次完整的春運”，邵叢說。

　　“第三，內(nèi)容，還是內(nèi)容”，正如前面所說，在67個小時的直播中，風直播并不是全程視頻直播，理論上完全可以，但實際路途上的信號強度無法持續(xù)支撐視頻直播，“但是，我們沒有拘泥于視頻直播，而輔之以不間斷的圖文和短視頻，雖然有些內(nèi)容單獨看起來不夠精致、顯得粗糙，但內(nèi)容的整體調(diào)性很真實、很接地氣”。

　　第四，也是最重要的，邵叢稱之為“靈魂”的因素是——互動�！罢鎸�、互動、好看，是一場直播的關(guān)鍵所在，而互動是靈魂，在這場直播過程中，我們收到超過10萬網(wǎng)友的真實留言互動，一方面春運本身就是一個很好的話題，每個人都有自己的春運故事；再者，我們設(shè)置的一些話題，網(wǎng)友的參與度也很高�！�

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　　而之所以能夠獲得總編輯獎，是因為鄒明認為此次直播體現(xiàn)了風直播的“價值觀”——只生產(chǎn)能夠給用戶帶來價值的直播內(nèi)容。

　　“元年過后，廝殺才剛開始，過去直播行業(yè)有一些亂象，但我們認為今年將是價值回歸的一年。所以，風直播的原創(chuàng)直播一定是精心策劃的，比如此次春運直播；其次，引入的內(nèi)容是經(jīng)過嚴格篩選的，堅決淘汰偽PGC。有一個細節(jié)是，風直播的原創(chuàng)直播結(jié)束后，不會全程直接回放，因為這是一種簡單粗粗暴、不負責任的方式，我們的回看視頻一定是經(jīng)過剪輯的，有長有短，用戶自取。這也是對直播內(nèi)容的二次開發(fā)”，鄒明表示。