央廣網(wǎng)北京6月1日消息(記者劉天思）德國時間6月1日上午，柏林總理府，在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協(xié)議。作為該框架協(xié)議的重要部分，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作，攜手推動中國新能源汽車市場的進一步發(fā)展。

　　強強聯(lián)合，攜手發(fā)展中國新能源汽車市場

　　作為全球最大的豪華車汽車生產(chǎn)商之一, 也是世界最大的商用車汽車公司, 戴姆勒擁有百年造車歷史和經(jīng)驗,強大的汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)能力,以及世界一流的團隊。戴姆勒非常注重新能源車,特別是純電動汽車的發(fā)展。這次簽約，戴姆勒和北汽集團表達了共同發(fā)展的意愿, 也是對于北汽集團發(fā)展新能源汽車的堅韌執(zhí)著,以及專注給予的認可。

　　成立僅僅7年的北汽新能源，在過去幾年中國新能源汽車市場的表現(xiàn)引起了戴姆勒公司的關(guān)注。2016年52,187輛純電動汽車銷量，連續(xù)第四年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場冠軍；全國充電樁建設(shè)超過3萬個；全國三家對公對私的分時租賃平臺，注冊會員超過20萬, 北汽新能源已經(jīng)成為了一家極具發(fā)展?jié)摿Φ木G色智慧出行解決方案供應(yīng)商。

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“中國已成為全球最大的新能源汽車市場，戴姆勒致力于為中國電動汽車領(lǐng)域的進一步發(fā)展貢獻力量。今天簽署的框架協(xié)議，為雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作開啟了嶄新篇章。”

　　不斷向前，踐行《中國制造2025》宏偉藍圖

　　自德國政府提出旨在提升制造業(yè)的智能化水平的“工業(yè)4.0”以來，新一輪的工業(yè)革命已經(jīng)開始。中國政府在2015年發(fā)布了《中國制造2025》，這是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年藍圖。其中新能源汽車被列為10個重點領(lǐng)域之一，成為國家工業(yè)戰(zhàn)略的一部分。

　　德國，是世界汽車強國，2016年6月，德國經(jīng)濟部副部長Rainer Baake提出一項新規(guī)定，到2030年所有新登記汽車要達到零排放標準。德國正在為實現(xiàn)歐盟2050年減排目標而以身作則，戴姆勒公司是其具有代表性的具有世界影響力的汽車企業(yè)。

　　中國，是當下世界最大的汽車市場，而北汽又是中國骨干汽車集團之一。在代表汽車未來的新能源領(lǐng)域，北汽集團不僅是踐行者更是探索者。中德兩國代表性企業(yè)的牽手，意味深長。正如北汽集團董事長徐和誼說的：“此次簽約是雙方面向未來在新能源汽車領(lǐng)域邁出的重要一步。雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車技術(shù)及市場運營方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)互利共贏，努力成為‘中國制造2025’和‘德國工業(yè)4.0’戰(zhàn)略對接的實踐標桿�！�

　　這次中德雙方代表企業(yè)在總理的見證下，簽署的框架協(xié)議，具有里程碑式的意義。無論是為了推動中國新能源行業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)綠色環(huán)保的小康型社會，還是推動實行德國乃至歐盟2050年減排計劃，實現(xiàn)更綠色環(huán)保，人性化的歐洲，都具有非常重要的實踐意義。

　　背景資料

　　關(guān)于北汽新能源

　　北京新能源汽車股份有限公司成立于2009年，是世界500強企業(yè)北汽集團旗下的新能源公司，是國內(nèi)純電動乘用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、市場銷量最大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業(yè)。公司現(xiàn)已形成立足我國、輻射全球的產(chǎn)業(yè)布局，是國內(nèi)首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、首家進行混合所有制改造、首批踐行國有控股企業(yè)員工持股的新能源汽車企業(yè)，成為了制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與國有企業(yè)改革創(chuàng)新的典范。

　　北汽新能源自2009年成立以來即定下了“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線，專注耕耘純電動汽車領(lǐng)域，憑借掌握的新能源核心技術(shù)，已經(jīng)推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動乘用車，成為目前中國新能源市場上產(chǎn)品譜系最長的新能源車企。2013年至2016年，北汽新能源連續(xù)四年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量冠軍。北汽新能源累計市場保有量已近10萬輛，居全國第一，即將成為國內(nèi)首家進入“10萬俱樂部”的新能源車企。

　　同時，北汽新能源還是中國第一個具有完整的服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的新能源車企。截至2017年5月，北汽新能源在全國累計建充電樁超過30000個，服務(wù)站點建設(shè)至2017年底將超過300家。在全國有三家分時租賃平臺，分時租賃對私3610輛， 對公6320輛，注冊會員數(shù)量超20萬人。5月19日，北汽新能源正式發(fā)布了為打造共享汽車生態(tài)圈而創(chuàng)的”輕享平臺”,這一平臺將會為消費者,新能源生態(tài)創(chuàng)業(yè)者提供巨大的發(fā)展平臺。

　　北汽新能源不僅僅是一家汽車制造和銷售企業(yè),更是一個涵蓋充電、運營、置換、服務(wù)、分時租賃在內(nèi)的綠色出行完整解決方案的供應(yīng)商，致力于推動新能源及純電動汽車的普及與發(fā)展。

　　關(guān)于戴姆勒股份公司

　　戴姆勒股份公司是全球最成功的汽車制造商之一。戴姆勒集團旗下部門包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務(wù)，是全球最大的豪華車廠商之一，也是全球最大的商用車廠商，業(yè)務(wù)遍及世界各地。戴姆勒金融服務(wù)提供融資、租賃、車隊管理、保險、投資、信用卡和創(chuàng)新出行服務(wù)。

　　公司創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔茨于1886年發(fā)明了汽車，書寫了人類歷史的新篇章。作為汽車行業(yè)的先驅(qū)，戴姆勒如今仍在不斷塑造著未來出行的趨勢。

　　戴姆勒利用創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)來生產(chǎn)極其安全且性能卓越的汽車，令客戶為其深深著迷。戴姆勒以零排放出行為長遠目標，在替代型傳動系統(tǒng)的研發(fā)方面持續(xù)投入資源，研發(fā)混合動力車、蓄電池或燃料電池驅(qū)動的電動車等多種汽車產(chǎn)品。此外，公司還不斷努力朝著零事故出行、智能互聯(lián)、自動駕駛等目標邁近，這只是戴姆勒積極承擔其社會企業(yè)責任和環(huán)境保護的一部分。

　　戴姆勒的產(chǎn)品和服務(wù)幾乎遍及世界各國，并且在歐洲、美洲、亞洲和非洲均設(shè)有工廠。除了全球最具價值的汽車品牌梅賽德斯-奔馳以及梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和Mercedes me以外，戴姆勒的品牌陣容還包括smart、福萊納、西星、巴拉特奔馳、扶桑、賽特拉、托馬斯客車以及戴姆勒金融服務(wù)的若干品牌：梅賽德斯-奔馳銀行、梅賽德斯-奔馳金融、戴姆勒卡車金融、智行moovel、即行car2go和mytaxi。公司在法蘭克福證券交易所和斯圖加特證券交易所上市（股票代碼為DAI）。2016年，集團銷量約為300萬臺，員工總?cè)藬?shù)為282,488人，營業(yè)額為1533億歐元，息稅前利潤總額為129億歐元。