新華社武漢11月5日電(記者熊金超、李勁峰)交通運輸部與國家鐵路局等相關(guān)負(fù)責(zé)人在武漢舉行的2017中國橋博會上透露，目前我國公路橋梁數(shù)量已超過80萬座，高鐵橋梁累積長度超過1萬公里。僅宜賓以下的長江干流上，包括在建的長江大橋總量達(dá)到135座。橋梁已成為中國建造的靚麗名片。

　　由武漢市政府、湖北省交通運輸廳主辦，中鐵大橋局、中鐵大橋院等機(jī)構(gòu)承辦的2017中國橋博會5日開幕。交通運輸部總工程師周偉在橋博會上表示，截至去年底，全國共有公路橋梁80.53萬座。目前在世界上已建成的主跨跨徑最大的前10座斜拉橋、懸索橋、拱橋和梁式橋中，我國分別占有7座、6座、6座和5座。中國的橋梁事業(yè)已融入了世界橋梁事業(yè)的整體發(fā)展格局，正在成為中國“走出去”的新名片。

　　國家鐵路局科技與法制司司長嚴(yán)賀祥介紹，近年來我國鐵路橋梁建設(shè)取得重大進(jìn)展。截至去年底，我國擁有高速鐵路2.2萬公里，其中高鐵橋梁的累積長度超過線路總長的50%。

　　嚴(yán)賀祥說，到2025年我國高速鐵路將達(dá)到3.8萬公里，2030年將達(dá)到4.5萬公里，形成“八縱八橫” 高速鐵路網(wǎng)。鐵路建設(shè)市場廣闊，橋梁領(lǐng)域大有可為。國家鐵路局將加快推進(jìn)橋梁領(lǐng)域新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝的研發(fā)和應(yīng)用，實現(xiàn)鐵路持續(xù)健康綠色發(fā)展。

　　中鐵大橋局董事長劉自明介紹，萬里長江第一橋建成以來，武漢成為新中國橋梁建設(shè)的發(fā)源地。在中國建成的世界級大橋中，約八成由以中鐵大橋局、中鐵大橋院等建橋企業(yè)為主力軍的武漢企業(yè)承建或參建。目前自四川宜賓以下長江干流上的跨江橋梁共135座，其中在建32座，由中鐵大橋局、中鐵大橋院參與或承建的就有近百座。