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　　10月1日中午11點(diǎn)過，成南高速車輛排行數(shù)公里。

　　成南高速國慶大假期間，日均車流量10萬臺(tái)以上。

　　省公安廳交警總隊(duì)發(fā)布《國慶返程避堵方案》：8時(shí)至11時(shí)、16時(shí)至19時(shí)為返程高峰時(shí)段

　　“阿斯頓馬丁開得再快，不好意思，堵起；雪佛蘭大黃蜂，變個(gè)形變不到，那就堵起；高速公路尿漲慌了，不好意思，堵起；感覺都要瘋了，還是堵起……”這首來自成都說唱歌手謝帝的RAP，唱出了大假時(shí)人們堵在高速路上的惆悵。

　　今年國慶，出行一如既往的“火”，高速路上還是各種“飄紅”。6日，華西都市報(bào)記者從省公安廳交警總隊(duì)獲悉，國慶期間截至目前，全省高速公路的日均總流量保持在230多萬臺(tái)，增幅同比上升6%左右。其中，國慶當(dāng)天，創(chuàng)下了240多萬臺(tái)，同比上升8%的最高值。G5京昆高速成雅段和滬蓉高速成南段的日均流量至少在10萬臺(tái)以上，市民們直感嘆：“天天都像‘高峰期’”。

　　今天就是大假最后一天，如何才能順利返程？本報(bào)聯(lián)合省公安廳交警總隊(duì)、各高速交警大隊(duì)發(fā)布《國慶返程避堵方案》，提醒大家，8時(shí)至11時(shí)、16時(shí)至19時(shí)是兩個(gè)返程高峰時(shí)段，如要避開擁堵，最好別睡懶覺！ aq

　　A/返程避堵方案

　　成自瀘方向：

　　國慶大假最后一天，成自瀘高速富加、仁壽兩個(gè)收費(fèi)站進(jìn)出口人數(shù)將大幅度增加，可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的擁堵。您可以從仁壽或文宮下高速路，經(jīng)G213至紅星路南延線/天府大道，再返回成都。

　　也可以由成都二繞三岔湖收費(fèi)站出站，經(jīng)雙簡快速路至麓山大道，再通過紅星路南延線返回市區(qū)；

　　成南方向：

　　如遇高峰，可以經(jīng)吉祥互通、復(fù)興立交繞行至綿遂高速、遂資眉高速返回成都。也可以通過二繞繞行至就近高速。

　　成渝方向：

　　一旦車輛在重慶往成都出站方向排隊(duì)，有6條傳統(tǒng)繞行線路：

　�。�1）成渝高速公路—獅子橋繞城高速公路互通立交；（2）成渝高速公路—龍泉收費(fèi)站—成自瀘高速公路/成洛路/成龍路/驛都大道；（3）成渝高速公路—龍泉湖站—大件路（318國道）；（4）成渝高速公路-石盤收費(fèi)站—成簡快速通道；（5）成渝高速公路—石橋站—大件路（318國道）；（6）成渝高速公路—簡陽站—大件路（318國道）。

　　另外，可由二繞龍泉湖收費(fèi)站出站，經(jīng)成簡快速返回市區(qū)。

　　成綿方向：

　　綿陽至成都方向發(fā)生擁堵時(shí)，一是可選擇磨家互通立交通過成綿復(fù)線繞行；二是可在德陽八角收費(fèi)站下站，通過108國道（大件路）繞行；三是可在青白江收費(fèi)站下站，通過成青金快速通道繞行；四是可在新都收費(fèi)站下站，通過蜀龍大道繞行。

　　如城北收費(fèi)站形成擁堵，可從白鶴林繞城互通立交通過成都繞城高速到達(dá)目的地。

　　另外，可由二繞金堂城廂收費(fèi)站出站，經(jīng)青白江香島大道，上成金青快速路返回市區(qū)。

　　成雅方向：

　　遇高峰期，成都和雅安雙向的車輛可選擇邛名高速繞行；樂山往成都方向的車輛可選擇彭山下高速，走成新大件路往成都。如果遇成都至青龍段擁堵時(shí)，請(qǐng)選擇新津站、雙流南站提前下站，走成新大件路、成雙大件路往成都。

　　B/火爆數(shù)據(jù)

　　國慶上高速 天天都遇“高峰期”

　　據(jù)省公安廳交警總隊(duì)提供的數(shù)據(jù)，10月1日，全省高速公路總流量2402078臺(tái)，同比上升8.87%，2日為2359768臺(tái)，同比上升8.03%，3日和4日保持在230萬臺(tái)以上。許多車主感嘆，國慶高速路天天都是“高峰期”。

　　“今年國慶這么火，是有多方面原因的”，一位高速交警分析道，今年國慶，前三天晴空萬里，秋高氣爽，拍美照的幾率增大三分，不出去嗨，更待何時(shí)；對(duì)于很多有車一族，唯有遠(yuǎn)行才是他們的興趣，而七天的大假給了他們充裕的時(shí)間；另外，高速路免費(fèi)也是理由之一。

　　都汶高速最火

　　今年國慶，最火的高速當(dāng)屬都汶高速。10月1日清晨6點(diǎn)，天還蒙蒙亮的時(shí)候，都汶高速上已經(jīng)排成了車龍。這一幕對(duì)于都汶高速交警來說習(xí)以為常，畢竟每年大假都是如此火爆，沒想到的是，下午2點(diǎn)，車龍本該已經(jīng)“過境”了，但遲遲沒有退去，車流仍在源源不斷地涌入，全線排滿，直到晚上7點(diǎn)，高峰才稍有退卻。許多司機(jī)為了抄近道，侵占應(yīng)急車道，被交警逮個(gè)正著。據(jù)都汶高速交警介紹，截至目前，交警已經(jīng)抓拍了200多起侵占應(yīng)急車道的情況，幾乎一天都是四五十起。

　　成自瀘高速增幅最大

　　在所有高速路中，G5京昆高速成雅段和滬蓉高速成南段，依舊以日均10萬臺(tái)以上的流量，占據(jù)了頭兩把交椅。遵蓉高速成自瀘段增幅最為明顯，大假首日，共有113027臺(tái)次車通過，同比上升了9.1%，2日為101158臺(tái)次，同比上升9.89%。也就是說，一天就增加了1萬多臺(tái)次車通過。

　　高速交警分析，成南和成渝高速一直是成都通往川東地區(qū)的要道，車流量逐年增大，大假期間，容易形成堵點(diǎn)。隨著成都第二繞城東段的通車，通過成自瀘高速上二繞便可前往川東，由于二繞車流量不大，逐漸成為車主選擇的繞行線路。

　　據(jù)交警了解，還有部分市民經(jīng)成自瀘高速進(jìn)入貴州，再前往云南，最后經(jīng)G5京昆高速雅西段返回成都�！斑@個(gè)環(huán)線行程7天左右，已經(jīng)逐漸成為成都年輕的有車一族熱衷的自駕線路”。

　　莫海清 華西都市報(bào)記者 李天宇 攝影 呂甲

　　原標(biāo)題：返程要避堵 最好早點(diǎn)出發(fā)

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