日前，軌交人民廣場(chǎng)（1/8號(hào)線）、張江高科兩站“補(bǔ)短板”安全改造工作正在如火如荼的進(jìn)行。改造后，這兩站的通行能力將大幅提升，市民乘坐地鐵出行的便利程度也可獲得提高。今年，除了封站改造、增能提效，運(yùn)營(yíng)延時(shí)、開(kāi)通新線等地鐵便民舉措也將持續(xù)開(kāi)展。
上海地鐵的發(fā)展可謂日新月異。截至23日，上海地鐵已通車(chē)地鐵線路14條，磁懸浮線路1條，合計(jì)617公里，開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)地鐵站已達(dá)377座。
根據(jù)規(guī)劃，到2020年，上海還將再建成216公里地鐵，共9條新線，包括：5號(hào)線南延伸段、9號(hào)線三期、8號(hào)線三期、10號(hào)線二期、13號(hào)線二期三期、14號(hào)線、15號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線等。
過(guò)去的2016年，上海地鐵雖無(wú)新線開(kāi)通，但其的發(fā)展速度同樣迅速。2016年是800公里建設(shè)的關(guān)鍵年，216公里新線進(jìn)入全面施工階段，3條線（8號(hào)線三期、9號(hào)線三期、17號(hào)線）實(shí)現(xiàn)土建施工收尾，4條線（5號(hào)線南延伸、10號(hào)線二期、13號(hào)線二期、13號(hào)線三期）進(jìn)入土建施工高潮，3條線（14號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線）全面開(kāi)工建設(shè)。
進(jìn)入2017年，申城地鐵的利好消息還會(huì)不斷傳來(lái)。今年，上海軌道交通216公里新線建設(shè)還將進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)，其中：三條線路（8號(hào)線三期浦江鎮(zhèn)集運(yùn)系統(tǒng)、9號(hào)線三期東延伸、17號(hào)線）共55公里有望建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)；四條線路（5號(hào)線南延伸、10號(hào)線二期、13號(hào)線二期、13號(hào)線三期）共45公里實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通；三條線路（14號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線一期）共116公里全面進(jìn)行土建結(jié)構(gòu)施工。
編輯：
韓曉余
關(guān)鍵詞：
上海;地鐵站;線路
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