央廣網(wǎng)天津11月29日消息（記者韓雨晨）日前，隨著最大開挖直徑達(dá)13.8米的國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“津城一號”完成最后一環(huán)掘進(jìn)拼裝，津?yàn)H高鐵關(guān)鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通，標(biāo)志著津?yàn)H高鐵建設(shè)邁入新階段。

據(jù)了解，津沽海河隧道盾構(gòu)段全長約6.5公里，是津?yàn)H高鐵全線唯一隧道，也是貫穿海河的第一條高鐵隧道。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中，先后下穿高腐蝕性的鹽池區(qū)域和富水、軟弱地質(zhì)等不良地層，并依次下穿中央大道立交橋、西南環(huán)鐵路、海河等一系列風(fēng)險(xiǎn)源，需經(jīng)歷四次轉(zhuǎn)彎，最大轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)4000米。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京滬通道和沿海通道的重要組成部分，津?yàn)H高鐵起自天津樞紐濱海站，終至濟(jì)青高鐵濰坊北站，正線長度348.9公里，設(shè)計(jì)時速350公里。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。