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　　央廣網(wǎng)北京1月2日消息（記者滿(mǎn)朝旭、車(chē)麗、潘毅 安徽臺(tái)張建亞 馬鞍山臺(tái)武俊平河南臺(tái)程冰冰 南京臺(tái)王佳佳）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》昨天正式實(shí)施，強(qiáng)制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求違規(guī)。16-01-02 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　南京車(chē)主王女士說(shuō)，去4S店正常做一次小保養(yǎng)需要2300元左右，做4萬(wàn)公里的大保養(yǎng)則需要5000元左右。

　　王女士：4s店有時(shí)存在一定的硬性消費(fèi)，有些零件不需要更換，他在后臺(tái)操作，我們也看不到。有時(shí)不換他就說(shuō)你會(huì)怎樣，（換了）很貴！而修理廠時(shí)間比較短，也可以直接看到修理過(guò)程，費(fèi)用能便宜一半。

　　南京長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店總經(jīng)理郎光富說(shuō)，新規(guī)讓4s店與社會(huì)修理廠展開(kāi)公平競(jìng)爭(zhēng)，讓消費(fèi)者有了多種選擇機(jī)會(huì)，也迫使4s店提高自身服務(wù)。

　　郎光富：像我們這樣的品牌，我們保養(yǎng)的價(jià)格和社會(huì)修理廠的價(jià)格相差不太多，不過(guò)很多高檔品牌就不一樣了，比如奔馳這些就把他們的保養(yǎng)價(jià)格向下調(diào)整，據(jù)說(shuō)下調(diào)幅度還是可以的。

　　新規(guī)同時(shí)規(guī)定，消費(fèi)者可以自主選擇“原廠件”或“同質(zhì)件”。這意味著，以后消費(fèi)者在4S修車(chē)的時(shí)候，可以不用選擇車(chē)企所謂的品牌原廠配件。不過(guò)，汽車(chē)業(yè)評(píng)論員李洋提醒，同質(zhì)配件推進(jìn)還需要做很多工作，在汽車(chē)維修保養(yǎng)中以舊代新、少換多收、未換騙收等行為屢見(jiàn)不鮮。

　　李洋：最主要的一點(diǎn)是零部件的來(lái)源得不到保證，不僅是汽配城會(huì)買(mǎi)到一些翻新的件乃至假件，就包括主機(jī)廠的授權(quán)渠道，他的進(jìn)貨途徑也是千奇百怪，而且很多零部件都難以追溯。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)維修市場(chǎng)要想進(jìn)一步規(guī)范，還要對(duì)同質(zhì)零部件統(tǒng)一編碼，所有配件要經(jīng)過(guò)國(guó)家統(tǒng)一機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，必須保證消費(fèi)者拿到的是經(jīng)過(guò)檢測(cè)認(rèn)證、有良好售后服務(wù)的同質(zhì)配件。

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