多國航空“封殺”三星Galaxy Note7

　　三星Galaxy Note7電池爆炸案繼續(xù)發(fā)酵。三星公司宣布召回手機的行動剛剛使風波有所平息，但是多國警告消費者不要在飛機上使用該手機以及美國呼吁消費者停用該手機，這又使三星面臨新的挫折。

　　美國消費產品安全委員會發(fā)表的聲明說，鑒于近來有一些涉及Note7手機鋰離子電池起火的報告，而且事故都發(fā)生在充電或正常使用期間，該機構要求這些手機的用戶“關機、停止為其充電或停止使用”。據報道，該委員會正與韓國三星公司交涉，將盡快召回Note7手機。該機構也將很快確定，為消費者更換Note7手機的補救方案是否可行。

　　此前，美國聯邦航空局發(fā)表聲明，“強烈建議”乘客在登機后不要啟動Note7手機或為其充電，也不要把它放在托運行李里面。日本國土交通省9日發(fā)布類似警告，要求國內各航空公司不要讓乘客在飛機上使用Note7手機。據韓聯社報道，韓國交通部10日發(fā)表聲明，要求Note7手機用戶在乘坐飛機時全程關機、不給手機充電，且手機不能放在托運行李內。新加坡航空公司、澳大利亞航空公司、維珍澳大利亞航空公司和阿聯酋阿提哈德航空等公司也紛紛加入這一行列，為Note7手機下達飛行禁令。

　　Galaxy Note7手機本是三星研究已久，準備推出與蘋果、華為等手機制造商進行競爭，奪回全球市場份額的作品。然而發(fā)布僅一個多月，Note7手機就已在全球范圍內發(fā)生三十多起因電池缺陷造成的爆炸和起火事故。韓國三星公司不得不宣布，因電池缺陷問題，將在10個國家和地區(qū)停售Note7手機，并允許已經購買到這款手機的消費者兩周后置換新手機。據估算，召回事件將讓三星的營收減少50億美元，年凈利潤降低5%。

　　三星公司現在心急如焚，因其建議更換新產品需要一定的時間。韓國于19日，澳大利亞于21日以后才可更換新產品。而美國地區(qū)由于數量不足，更換的時間尚未確定。

　　分析人士稱，這次召回給三星帶來的損失可能不小。當然，也有分析認為，美國其實是在借機實施保護主義。三星召回事件同樣給蘋果等公司帶來契機。

　　召回事件令三星股價重挫。9月12日，三星股價開盤即大跌5.5%。據估計，兩天市值蒸發(fā)掉近200億美元，三星投資者遭遇雷曼危機以來最大兩日跌幅。三星Note7電池供應商SDI股價也大跌6%，創(chuàng)下5個月來單日最大跌幅。

　　三星是韓國經濟名副其實的支柱，其貢獻了韓國GDP的約兩成，是韓國人的科技夢。一旦三星公司應對措施乏力，不但對三星公司本身，對韓國經濟也會有一定影響。

　　據報道，由于在中國大陸銷售的Note7手機電池由另一家電池供應商生產，因此暫時未予召回，目前對中國市場銷售影響不大。

　　9月12日，李健熙之子李在镕被任命進入三星董事會，分析認為，在這特殊時刻的人事變動意味著三星進入一個新的階段。