復(fù)興號(hào)馳騁在云南省紅河哈尼族彝族自治州雞街大橋上（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　央廣網(wǎng)昆明1月7日消息（記者李健飛 通訊員張偉明）1月5日9時(shí)15分，我國(guó)時(shí)速160公里的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組滿載旅客從云南昆明始發(fā)，一路向南奔跑，2小時(shí)43分后抵達(dá)紅河州蒙自市，這是中國(guó)鐵路160公里時(shí)速?gòu)?fù)興號(hào)的首秀，也是昆明至蒙自首次開行動(dòng)車組列車。

旅客體驗(yàn)昆明至蒙自時(shí)速160公里的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上，復(fù)興號(hào)動(dòng)車與普速客車“相遇”（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　當(dāng)天，云南昆明、建水、蒙自等車站熱鬧非凡，當(dāng)?shù)厝罕娸d歌載舞，喜迎復(fù)興號(hào)的開行。

旅客體驗(yàn)昆明至蒙自時(shí)速160公里的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　“我有幾個(gè)做生意的朋友，之前準(zhǔn)備到紅河州投資，各個(gè)方面都符合他們的要求。但一聽昆明到蒙自市要4個(gè)小時(shí)的車程后，他們就猶豫了起來。動(dòng)車開通，我相信這種情況會(huì)得到很大的改觀�！奔t河州工信委副調(diào)研員李永良如是說。

旅客在昆明至蒙自首次開行的時(shí)速160公里的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車上歡呼（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　開行初期，昆明至蒙自每天開行3對(duì)，高峰期再增開2對(duì)，運(yùn)行時(shí)間最短2小時(shí)43分、最長(zhǎng)3小時(shí)09分；至建水運(yùn)行時(shí)間最短1小時(shí)56分、最長(zhǎng)2小時(shí)06分，均較普速客車運(yùn)行時(shí)間壓縮1小時(shí)左右。昆明至蒙自二等座票價(jià)為74元、昆明至建水二等座票價(jià)為59元。

昆明至蒙自首次開行的時(shí)速160公里的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車抵達(dá)云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市蒙自火車站（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　自1910年冒著黑煙與白汽的火車從滇越鐵路駛?cè)�，�?014年昆（明）玉（溪）河（口）鐵路建成通車，2016年云桂鐵路途經(jīng)紅河州彌勒市，再到今天時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)奔跑進(jìn)入紅河州蒙自市，這是一百多年來云南人民追求美好生活的最好見證。

旅客乘坐在復(fù)興號(hào)動(dòng)車寬敞明亮的車廂里（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　“復(fù)興號(hào)”馳騁于昆明至蒙自之間，全面勾畫出“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”的美好圖景。昆明至建水、蒙自這條聞名世界的“旅游黃金線”跨入了“快旅漫游”的時(shí)代。

昆明至蒙自時(shí)速160復(fù)興號(hào)抵達(dá)蒙自,旅客開心走出車廂（央廣網(wǎng)發(fā) 楊航 攝）

　　動(dòng)車開進(jìn)蒙自，為旅客的出行提供了更多的選擇，旅客從昆明到蒙自，可以選擇乘坐動(dòng)車最快3小時(shí)內(nèi)到達(dá)，也可選擇普速列車出行。

時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車首秀（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　紅河州北靠昆明，南接越南，境內(nèi)民族眾多，物產(chǎn)、旅游資源豐富。一百年前開埠通商的蒙自、世界錫都個(gè)舊、國(guó)家歷史文化名城建水、河口和金水河兩個(gè)國(guó)家級(jí)口岸等星羅棋布，宛如一顆顆耀眼的明珠。為迎接動(dòng)車的到來，沿線各縣市加大了旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，確保動(dòng)車開通后游客接待能力能滿足需求。

時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車首秀（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司提供）

　　昆明至蒙自動(dòng)車開行，這對(duì)云南融入“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建滇南和滇東南區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、擴(kuò)大高速路網(wǎng)覆蓋范圍、帶動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展，促進(jìn)沿線州市全面建成小康社會(huì)、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)和脫貧攻堅(jiān)具有深遠(yuǎn)而重要的意義。